معرفی فونیکس F9 ؛ مشخصات فنی، امکانات

بازار خودرو ایران به لطف شرکت‌های مونتاژکاری مثل مدیران خودرو، رونق خوبی نسبت به یک دهه قبل گرفته و توانسته گلیم خودش را از آب بیرون بکشد. از طرفی با آزادسازی واردات خودرو و عرضه خودروهای خارجی از برندهای معتبر ژاپنی، کره‌ای و اروپایی، تنوع سبد محصولات شرکت‌های فعال در صنعت خودرو ایران افزایش یافت.

دانلود آهنگ باشکوه شادمهر عقیلی به نام عشق اول / میگن هیچ عشقی تو دنیا مثله عشقه اولین نیست

علیرغم ازسرگیری واردات خودرو طی سال‌های اخیر، محصولات چینی در بازار با کاهش عرضه و تقاضا مواجه نشده و همچنان قطعات منفصله و در این اواخر، محموله‌های وارداتی از مبدأ چین به کشورمان راهی می‌شوند. این موضوع نشان می‌دهد که خودروهای چینی در مقایسه با یک دهه قبل، کیفیت و ایمنی بهتری دارند و بازارهای جهانی از آن‌ها استقبال می‌کند.

معرفی فونیکس F9

یکی از برندهای مجموعه بزرگ چری، فونیکس است که تازه‌ترین محصول آن، فونیکس F9 به تازگی وارد بازار خودرو کشورمان شده و توانسته جایگاه مطلوبش را پیدا کند. این کراس اوور چینی سمبل تحول و رویکرد تازه‌ای است که چری در پیش گرفته و حالا به بازار ایران رسیده است. مدیران خودرو مدت‌هاست برنامه عرضه اف 9 را در سر می‌پروراند و اخیرا به هدف خود رسیده و در تلاش است با عرضه آن، استراتژی خود را در حوزه طراحی، نام گذاری و فروش ماشین‌های مدرن تکانی اساسی بدهد.

این خودرو چینی احتمالا در دو نسخه راهی بازار خواهد شد و تبدیل به رقیبی می‌شود که باید برای شکست دادن آن تلاش بسیار کرد. فونیکس اف ۹ می‌خواهد با ظاهر تازه و مدرنی که دارد، زبان طراحی آینده محصولات چری را به نمایش بگذارد و تصویری متفاوت از ماشین چینی را در ذهن خریدار ایرانی جا بیندازد. چه بخواهیم چه نخواهیم، چری تیگو ۹ آمده تا رقابت در سگمنت کراس اوورهای سایز متوسط را دشوارتر از قبل کند.

طراحی ظاهری

فونیکس F9 با بهره‌گیری از زبان طراحی جدید و ساختاری مدرن، یکی از شاخص‌ترین محصولات فونیکس در سال‌های اخیر به شمار می‌آید. ابعاد بزرگ بدنه، این خودرو را در کلاس کراس‌اوورهای سایز متوسط متمایل به بزرگ قرار می‌دهد. در این قسمت طول بیش از ۴.۸ متر، عرض نزدیک به ۱.۹ متر و ارتفاع حدود ۱.۷ متر، ترکیبی متعادل از ابهت، فضای کابین و کاربرد خانوادگی را فراهم کرده‌اند. همچنین فاصله محوری بیش از ۲.۸ متر نه‌ تنها به افزایش فضای داخلی کمک کرده، بلکه باعث شده فرم کلی خودرو کشیده‌تر و هماهنگ‌تر به نظر برسد.

نمای جلو

در نمای جلو، هویت تازه طراحی فونیکس بیش از هر بخش دیگری خودنمایی می‌کند. جلوپنجره بزرگ با ساختار سه‌ بعدی و تزیینات مشکی براق یا کرومی، چهره‌ای لوکس و قدرتمند برای خودرو ایجاد کرده است. چراغ‌های باریک LED با فرم کشیده و زاویه‌دار نیز ظاهر خودرو را مدرن‌تر و تهاجمی‌تر نشان می‌دهند. در بخش پایینی سپر، استفاده از ورودی‌های هوا و المان‌های شبیه‌ دیفیوزر، حس اسپرت بودن را تقویت کرده و نمایی پویا به خودرو بخشیده است. مجموعه این عناصر نشان می‌دهد فونیکس در طراحی F9 تلاش کرده به استانداردهای روز جهانی نزدیک‌تر شود و تصویری متفاوت‌تر از محصولات پیشین خود ارائه دهد.

نمای جانبی

در پروفیل جانبی فونیکس F9، فرم کشیده بدنه در کنار خطوطی نرم اما حجیم، ظاهری قدرتمند و در عین حال مدرن ایجاد کرده است. گلگیرهای برجسته همراه با رینگ‌های بزرگ آلیاژی که در برخی نسخه‌ها تا ۲۰ اینچ اندازه دارند، حس عضلانی و پویاتری به خودرو می‌بخشند. از سوی دیگر، امتداد آرام سقف به سمت عقب در کنار نوار کرومی زیر پنجره‌ها، نمای جانبی را لوکس‌تر و هماهنگ‌تر نشان می‌دهد. ترکیب این جزئیات به‌ خوبی نشان می‌دهد که طراحان خودرو تا حد زیادی از سبک طراحی کراس‌اوورهای اروپایی الهام گرفته‌اند.

نمای عقب

در بخش عقب نیز هماهنگی طراحی به‌ خوبی حفظ شده است. چراغ‌های سرتاسری LED با گرافیک مدرن، عرض خودرو را بیشتر جلوه می‌دهند و ظاهر آن را به‌روزتر نشان می‌دهند. همچنین اسپویلر سقفی و خروجی‌های اگزوز در نسخه‌های بنزینی، حال‌وهوایی اسپرت‌تر به خودرو داده‌اند. سپر عقب نیز با حجم‌ پردازی مناسب و استفاده از تریم مشکی یا کرومی، چهره‌ای متعادل و جذاب ایجاد می‌کند. در مجموع، طراحی بیرونی فونیکس F9 تلفیقی از ظرافت، ابهت و المان‌های مدرن است و این موضوع می‌تواند این کراس‌ اوور را نه‌ تنها برای بازار ایران، بلکه در مقیاس جهانی نیز به گزینه‌ای قابل توجه تبدیل کند.

فضای کابین

فضای داخلی فونیکس F9 ترکیبی از طراحی مدرن و حس لوکس‌ گرایی را به نمایش می‌گذارد. این رویکرد در سال‌های اخیر به بخشی از هویت محصولات جدید فونیکس و چری تبدیل شده است. در طراحی داشبورد و کنسول میانی، استفاده از خطوط ساده اما دقیق و پرجزئیات باعث شده کابین ظاهری مینیمال و در عین حال پیشرفته داشته باشد. نمایشگرهای بزرگ یکپارچه برای صفحه کیلومتر دیجیتال و سیستم مولتی مدیا نیز جلوه‌ای مدرن به فضای داخلی داده‌اند و تا حدی یادآور خودروهای لوکس اروپایی هستند. این چیدمان علاوه بر زیبایی بصری، دسترسی راننده به امکانات مختلف را ساده‌تر و کاربردی‌تر کرده است.

ابعاد بزرگ بدنه و فاصله محوری قابل توجه، نقش مهمی در ایجاد کابینی جادار و راحت ایفا می‌کنند. صندلی‌های ردیف جلو با طراحی ارگونومیک و قابلیت تنظیم برقی، آسایش مطلوبی برای راننده و سرنشین فراهم می‌کنند و در استفاده روزمره یا سفرهای طولانی، خستگی کمتری به همراه دارند. در بخش عقب نیز فضای پا و سر برای سرنشینان کاملا مناسب ارزیابی می‌شود و همین موضوع، فونیکس F9 را به گزینه‌ای خانوادگی و مناسب سفر تبدیل کرده است. افزون بر این، صندوق بار بزرگ و طراحی کاربردی آن امکان حمل وسایل و تجهیزات سفر را بدون محدودیت جدی فراهم می‌کند و کاربری خودرو را افزایش می‌دهد.

در بخش کیفیت ساخت و تریم داخلی، فونیکس F9 تلاش کرده خود را یک پله بالاتر از بسیاری از کراس‌اوورهای رقیب نشان دهد. استفاده از روکش‌های چرمی با دوخت‌های دقیق روی صندلی‌ها و رودری‌ها، در کنار تریم‌های آلومینیومی یا طرح چوب در قسمت‌های مختلف داشبورد، فضایی مدرن و لوکس ایجاد کرده است. همچنین به‌کارگیری متریال نرم در بخش میانی داشبورد و کنسول مرکزی، حس کیفیت و دقت بیشتری را هنگام استفاده روزمره به سرنشینان منتقل می‌کند و باعث می‌شود کابین از نظر بصری و لمسی، سطحی بالاتر از انتظار داشته باشد.

در کنار طراحی لوکس، کاربردی بودن فضای داخلی نیز به‌ خوبی مورد توجه قرار گرفته است. وجود فضاهای متعدد برای قرار دادن وسایل، شارژر بی‌سیم، درگاه‌های USB برای سرنشینان و سیستم تهویه چندمنطقه‌ای، استفاده روزمره از خودرو را راحت‌تر کرده‌اند. سقف پانورامیک و مجموعه امکانات رفاهی نیز حس راحتی و فضای بازتری را در کابین ایجاد می‌کنند. در مجموع، کابین فونیکس F9 ترکیبی متعادل از زیبایی، کیفیت ساخت و کارایی است.

قوای فنی

در سینه کراس اوور تازه وارد فونیکس اف ۹ یک پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری قرار دارد که حداکثر ۱۵۴ اسب بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. همچنین این خودرو مجهز به موتور الکتریکی شده که توان تولید ۲۲۱ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن متر گشتاور دارد. در مجموع نهایت قدرتی که این محصول تولید می‌کند به ۳۶۰ اسب بخار قدرت و ۶۱۰ نیوتن متر گشتاور می‌رسد.

یک باتری 19.4 کیلووات ساعتی برای این کراس اوور در نظر گرفته شده که با آن می‌توان 106 کیلومتر را در حالت تمام برقی طی کرد. همچنین برد ترکیبی آن به 1400 کیلومتر می‌رسد که رقم فوق‌العاده‌ای برای سفرهای بین شهری است. فونیکس F9 می‌تواند ظرف 9 تا 10 ثانیه از سکون مطلق به شتاب صد کیلومتر برسد.

علاوه بر قوای پلاگین هیبریدی، زمزمه‌هایی از ورود نسخه بنزینی به گوش می‌رسد. این نسخه مجهز به یک پیشرانه ۲.۰ لیتری توربوشارژ شده که می‌تواند در بهترین حالت ۲۵۴ اسب بخار قدرت و ۳۹۱ نیوتن متر گشتاور را از طریق یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل کند. شتاب صفر تا صد این مدل در ۹ ثانیه انجام می‌شود و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۷.۵ لیتر است.

امکانات رفاهی و ایمنی

خوشبختانه به لحاظ امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی با یک کراس اوور کامل مواجه هستیم که می‌تواند در برابر رقبایش به خوبی قد علم کند. از مهم‌ترین این آپشن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

    ۱۰ ایربگ شامل جلو، جانبی و پرده‌ای

    سیستم صوتی سونی دارای ۸ بلندگو

    ترمزهای دیسکی هر چهارچرخ به همراه سیستم‌های BA، ABS و EBD

    کنترل پایداری الکترونیکی

    نمایشگرهای لمسی دوگانه

    صفحه دیجیتال پشت فرمان

    اتصال به اندروید اتو و اپل کارپلی

    صندلی‌های برقی با حافظه و تهویه

    سقف پانورامیک

    شارژر بی‌سیم

    تهویه چندمنطقه‌ای

    درب صندوق برقی

    رینگ‌های آلومینیومی بزرگ

    سیستم صوتی حرفه‌ای

    کروز کنترل تطبیقی

    هشدار نقطه کور

    هشدار خروج از خط

    ترمز اضطراری خودکار

    دوربین ۳۶۰ درجه

    سنسورهای پارک جلو و عقب

    سیستم کمک حرکت در سربالایی و سرازیری

مزایا و معایب

از مهم‌ترین نقاط قوت فونیکس F9 می‌توان به طراحی مدرن و چشمگیر آن اشاره کرد که با بهره‌گیری از خطوط بدنه هماهنگ، جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های LED باریک، ظاهری لوکس و امروزی به خودرو بخشیده است. فضای کابین نیز به لطف ابعاد بزرگ بدنه و فاصله محوری مناسب، جادار و راحت طراحی شده و می‌تواند نیاز خانواده‌ها را در سفرهای طولانی به‌خوبی برطرف کند.

علاوه بر این، استفاده از امکانات رفاهی متنوع مثل نمایشگرهای بزرگ، سقف پانوراما، صندلی‌های برقی و سیستم‌های کمک‌ راننده پیشرفته، سطح تجهیزات این کراس‌ اوور را در جایگاه بالایی قرار می‌دهد. همچنین قوای محرکه قدرتمند و نسخه‌های هیبریدی احتمالی، می‌توانند ترکیبی مناسب از عملکرد فنی و مصرف سوخت بهینه ارائه دهند.

با این حال، فونیکس F9 در کنار نقاط قوت خود، با برخی محدودیت‌ها نیز مواجه است. یکی از مهم‌ترین ابهامات درباره این خودرو، احتمال عرضه نسخه تک‌ دیفرانسیل در برخی بازارهاست و این موضوع می‌تواند برای خریدارانی که انتظار یک کراس‌ اوور دو دیفرانسیل با توانایی حرکتی بالاتر دارند، ناامیدکننده باشد. از سوی دیگر، قیمت احتمالی این خودرو نسبت به بعضی از رقبا ممکن است بالاتر باشد و همین مسئله می‌تواند تصمیم‌گیری مشتریان را دشوارتر کند. در مجموع، فونیکس F9 بیشتر مناسب افرادی است که طراحی لوکس، امکانات مدرن و فضای کابین را در اولویت قرار می‌دهند و حاضرند برای این ویژگی‌ها هزینه بیشتری پرداخت کنند.

رقبا و ارزش خرید

با ورود فونیکس اف ۹ به بازار ایران، رقابت در سگمنت کراس‌اوورهای سایز متوسط و بزرگ بیش از گذشته داغ خواهد شد. یکی از مهم‌ترین رقبای این خودرو، هاوال H9 است که طی سال‌های اخیر توانسته با فضای کابین جادار، امکانات رفاهی مناسب و عملکرد فنی قابل اعتماد، جایگاه مشخصی در بازار ایران پیدا کند. هرچند طراحی H9 نسبت به فونیکس F9 حالتی کلاسیک‌تر و جعبه‌ای‌تر دارد، اما همچنان برای خانواده‌هایی که به دنبال یک SUV بزرگ و کاربردی هستند، گزینه‌ای جدی محسوب می‌شود.

در سوی دیگر، تانک ۵۰۰ بیشتر خریدارانی را هدف قرار داده که به ظاهر عضلانی، قابلیت‌های آفرودی و حضور قدرتمند در جاده اهمیت می‌دهند. این خودرو از نظر توانایی‌های حرکتی و ویژگی‌های خارج جاده عملکرد قابل توجهی دارد، اما در مقابل، فونیکس F9 تلاش کرده با تمرکز روی طراحی مدرن، فضای کابین لوکس و فناوری‌های رفاهی، تجربه‌ای شهری‌تر و راحت‌تر ارائه دهد. همچنین بی ای دبلیو ۲۱۲ نیز به‌ عنوان گزینه‌ای اقتصادی‌تر در این بازار حضور دارد، اما از نظر سطح امکانات، کیفیت کابین و طراحی مدرن، فاصله محسوسی با فونیکس F9 خواهد داشت.

از نظر ارزش خرید، فونیکس F9 می‌تواند برای خریدارانی که به دنبال ترکیبی از طراحی لوکس، امکانات مدرن و فضای کابین جادار هستند، گزینه‌ای جذاب باشد. این خودرو در مقایسه با برخی رقبای سنتی‌تر، ظاهر به‌روزتر و امکانات رفاهی کامل‌تری ارائه می‌دهد و می‌تواند نظر خریداران جوان‌تر را جلب کند. با این حال، موفقیت نهایی آن تا حد زیادی به قیمت‌گذاری، خدمات پس از فروش و نحوه عرضه در بازار بستگی خواهد داشت. اگر فونیکس بتواند تعادل مناسبی میان قیمت و امکانات ایجاد کند، F9 شانس بالایی برای تبدیل شدن به یکی از کراس‌اوورهای پرطرفدار بازار ایران خواهد داشت.

قیمت در بازار ایران

در سال ۱۴۰۵، شرکت مدیران خودرو قیمت فونیکس اف ۹ را ۵ میلیارد و ۹۱۵ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان اعلام کرد، اما اواخر اردیبهشت ماه سال جاری با افزایش ۲۹۲ میلیون تومانی، بهای این کراس اوور تازه وارد را به ۶ میلیارد و ۲۰۸ میلیون تومان رساند.

منبع: هفت صبح