منو

اقتصادی ترین خودرو ایرانی

خرید خودرو در سال ۱۴۰۴ برای بسیاری از خانواده‌ها به مسئله‌ای جدی تبدیل شده است. افزایش هزینه‌ها باعث شده انتخاب یک ماشین اقتصادی بیشتر از گذشته اهمیت داشته باشد. در این میان، شناخت ارزان ترین خودرو بازار ایران در سال ۱۴۰۴ می‌تواند مسیر خرید را ساده‌تر کند.

اقتصادی ترین خودرو ایرانی
مبینا اقدسی
مبینا اقدسی
نویسنده

مدل‌هایی مانند پراید 131، تیبا هاچ‌بک، کوییک و سمند LX هنوز در لیست انتخاب‌های اصلی قرار دارند. همچنین خودروهای جدیدتری مثل شاهین یا تارا هم جای خود را در بازار باز کرده‌اند. بررسی ویژگی‌هایی مثل مصرف سوخت، هزینه نگهداری و امکانات ایمنی کمک می‌کند بهترین گزینه انتخاب شود.

ارزان ترین خودرو بازار ایران

در سال ۱۴۰۴ بسیاری از خریداران خودرو به دنبال انتخاب‌هایی هستند که هم قیمت پایینی داشته باشند و هم هزینه نگهداری آن‌ها فشار زیادی ایجاد نکند.

شرایط بازار خودرو ایران در سال‌های اخیر به گونه‌ای بوده که حتی برای خرید یک خودرو ساده و اقتصادی هم باید بودجه بالای ۳۰۰ میلیون تومان در نظر گرفت.

بااین‌حال هنوز گزینه‌هایی وجود دارند که به عنوان ارزان ترین خودرو بازار ایران شناخته می‌شوند. این خودروها اغلب در رده محصولات سایپا و ایران‌خودرو قرار دارند. در ادامه به بررسی جزئیات هر یک از این خودروها می‌پردازیم.

پراید ۱۳۱ و تیبا هاچ بک

پراید ۱۳۱ سال‌ها به عنوان یکی از پرفروش‌ترین خودروهای داخلی شناخته می‌شد. هرچند تولید آن متوقف شده اما در بازار دست دوم همچنان مشتریان زیادی دارد.

پراید ۱۳۱ بسته به سال ساخت و کارکرد بین ۳۳۰ تا ۳۷۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.

تیبا هاچ‌بک هم به عنوان جایگزین پراید وارد بازار شد. این خودرو نسبت به نسخه سدان طراحی زیباتری دارد و مصرف سوخت آن حدود ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت شده است. 

  •     قیمت تیبا در بازار بین ۴۲۰ تا ۴۸۵ میلیون تومان بسته به مدل و سال ساخت متغیر است.

کوییک دنده‌ای محصول سایپا

کوییک دنده‌ای یکی از کراس‌اوورهای کوچک سایپا است که طراحی آن بیشتر برای جوانان جذاب است. این خودرو از سال ۱۳۹۵ وارد بازار شد و در سال ۱۴۰۴ نیز همچنان جزو خودروهای پرتقاضا به شمار می‌رود.

کوییک دنده‌ای مجهز به موتور ۱.۵ لیتری با توان ۸۷ اسب بخار است و شتاب صفر تا صد آن حدود ۱۳ ثانیه اعلام شده است. وجود سیستم ترمز، سیستم ضد قفل ترمز و توزیع نیروی ترمز الکترونیکی از جمله مزیت‌های این خودرو است. 

  •     قیمت کوییک دنده‌ای در بازار بسته به سال ساخت و کارکرد بین ۴۶۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان متغیر است.

ساینای دنده‌ای موتور تیبا با پلتفرم جدید

ساینا نسخه به‌روزرسانی شده تیبا است که روی پلتفرم X200 سایپا ساخته شد. ساینا دارای موتور 1.5 لیتری با قدرت 87 اسب بخار و گشتاور 128 نیوتن‌متر است.

مصرف سوخت این خودرو در حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت شده و نسخه اتوماتیک آن نیز در بازار دیده می‌شود. 

  •     قیمت ساینا بین ۴۰۷ تا ۵۷۰ میلیون تومان بسته به مدل، سال ساخت، کارکرد و وضعیت متغیر است.

سمند LX خودرو خانواده

خودرو سمند LX از محبوب‌ترین سدان‌های اقتصادی ایران است که به‌عنوان یک گزینه خانوادگی شناخته می‌شود. این خودرو سال‌ها در خط تولید ایران‌خودرو قرار داشته و هنوز هم به‌دلیل قیمت مناسب و قطعات در دسترس، مشتریان زیادی دارد. 

    قیمت سمند LX در بازار ایران تقریبا بین 220 تا 750 میلیون تومان است، بسته به مدل، سال ساخت، کارکرد و وضعیت فنی. 

ویژگی‌های اصلی آن عبارت‌اند از:

  •     موتور 1.8 لیتری EF7 یا XU7 با توان حدود 100 تا 113 اسب‌بخار بسته به نسخه
  •     گیربکس ۵ سرعته دستی با عملکرد ساده و تعمیرپذیری آسان
  •     بدنه جادار با فضای کافی برای سرنشینان عقب و صندوق بزرگ ۵۰۰ لیتری
  •     امکانات پایه شامل ایربگ راننده و سرنشین، ترمز ABS و فرمان هیدرولیک


پژو ۴۰۵ پرطرفدار

پژو ۴۰۵ یکی از خودروهای قدیمی و پرطرفدار در ایران است که همچنان به دلیل قیمت مناسب و قطعات یدکی فراوان در بازار خرید و فروش می‌شود.

این خودرو با موتورهای ۱.۶ و ۱.۸ لیتری عرضه شده و مصرف سوخت آن در حالت ترکیبی حدود ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

فضای داخلی جادار، به‌ویژه برای سرنشینان عقب، باعث شده خانواده‌ها آن را گزینه‌ای قابل‌قبول بدانند. هرچند طراحی آن قدیمی است و سطح ایمنی در مقایسه با مدل‌های جدید پایین‌تر است، اما هزینه نگهداری کم و تعمیرات آسان باعث شده پژو ۴۰۵ همچنان یکی از انتخاب‌های اصلی در میان خودروهای اقتصادی باقی بماند. 

  •     قیمت پژو ۴۰۵ بین ۲۰۵ تا ۵۵۵ میلیون تومان متغیر است.

پژو ۲۰۶ خودرو جوانان

پژو ۲۰۶ تیپ ۲ از سال ۱۳۸۰ در بازار ایران عرضه شد و همچنان یکی از پرطرفدارترین خودروهای اقتصادی است؛ و در نتیجه در لیست ارزان ترین خودرو بازار ایران در سال ۱۴۰۴ باقی مانده‌اند.

۲۰۶ با طراحی اسپرت و مصرف سوخت پایین، مخصوصا بین جوانان محبوبیت زیادی دارد. نسخه تیپ ۵ آن مجهز به موتور ۱.۴ لیتری با توان ۱۱۰ اسب بخار است و شتاب صفر تا صد حدود ۹.۶ ثانیه دارد. 

  •     قیمت پژو ۲۰۶ در بازار ایران  حدودا ۲۴۰ میلیون تا ۷۳۰ میلیون تومان است.

پژو پارس با پلتفرم جدید

پژو پارس نسخه ارتقا یافته پژو ۴۰۵ است که با ظاهری متفاوت و امکانات کمی بیشتر وارد بازار شد. این خودرو به دلیل طراحی زیباتر نسبت به ۴۰۵ و فضای داخلی راحت‌تر، خیلی زود مورد توجه خریداران قرار گرفت.

مصرف سوخت آن به طور میانگین حدود ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و موتور آن شتاب قابل‌قبولی برای استفاده روزانه دارد. 

  •     قیمت پژو پارس امروزه در بازار ایران تقریبا بین ۲۹۰میلیون تومان برای مدل‌های قدیمی و کارکرد بالا تا ۱میلیارد و ۱۰۰میلیون تومان است. 

رانا، خودرو اقتصادی

رانا یکی از محصولات اقتصادی ایران‌خودرو است که بر پایه پژو ۲۰۶ صندوقدار ساخته شد. این خودرو در سال‌های اخیر به‌دلیل طراحی ساده، مصرف سوخت قابل‌قبول و هزینه نگهداری پایین، جایگاه مناسبی در میان خریداران خودروهای ارزان‌تر بازار پیدا کرده است.

قیمت رانا در بازار فعلی حدود ۴۳۰ میلیون تا ۸۰۰ میلیون تومان است. برخی ویژگی‌های مهم رانا در ادامه آورده شده است:

  •     موتور 1.6 لیتری TU5 با توان 105 اسب‌بخار و مصرف ترکیبی 6.9 لیتر
  •     گیربکس ۵ سرعته دستی با انتقال قدرت نرم و نسبتا کم‌استهلاک
  •     بدنه و کابین برگرفته از پژو ۲۰۶ صندوقدار با فضای مناسب برای خانواده کوچک
  •     امکانات پایه شامل ترمز ABS، ایربگ راننده و سرنشین جلو، فرمان هیدرولیک


ام وی ام مناسب رفت و آمد شهری

ام‌وی‌ام ۱۱۰ یکی از خودروهای ارزان چینی است که در بازار ایران عرضه شد. موتور ۸۰۰ سی‌سی این خودرو توان کمی دارد، اما مصرف سوخت آن تنها ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

این خودرو امکانات رفاهی بیشتری نسبت به برخی مدل‌های داخلی در همین بازه قیمت دارد. طراحی داخلی کابین آن نسبت به پراید و تیبا استانداردتر است و همین موضوع باعث شده به عنوان یک گزینه منطقی برای کسانی که به دنبال ارزان ترین خودرو بازار ایران هستند مطرح شود. 

  •     قیمت ام وی ام بین ۱۵۰ تا ۲۸۰ میلیون تومان برای مدل‌های کار کرده است.
اشتراک گذاری:

بدون دیدگاه

میرسعید مولویان؛ از بازی‌های خطرپذیر تا تبدیل شدن به پدیده سینما - فرهنگی
میرسعید مولویان؛ از بازی‌های خطرپذیر تا تبدیل شدن به پدیده سینما!